F-35A LIGHTNING 2 대한민국 공군
최경환
2018-09-07, HIT: 1236, 정영창, 정원준외 50명의 회원님이 이 작품을 좋아합니다.
안녕하세요.
최 경환 입니다.
신예 브랜드 윈모델의 F-35A 대한민국 공군형을 만들어 보았습니다.
해당 킷은 원래 KITTY HAWK社의 제품인데
윈모델에서 데칼과 도색 매뉴얼등을 변경하고 에칭을 제외해 상당히 저렴한 가격으로 재포장/발매 된
킷 입니다.
아무래도 키티 호크사의 초기작인 만큼 부품 분할의 미숙함과 조립시 잘 안맞는 부분도 좀 있습니다.
그러나 가조립을 병행하며 일부 조립 가이드용 핀을 제거하고 조립하면 큰 문제 없이
완성하실수 있는 킷 입니다.
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완전히 모니터화 된 주 계기판의 특성상 몰드가 없고
데칼로 마무리 되는 조종석 입니다.
물론 좌우 패널엔 버튼과 노브등의 몰드가 있습니다만
콕핏 도색이 무척 수월 합니다.
캐노피를 올리면 이렇게 밖에 안 보입니다.
잘 빠진(것 처럼 보이는) 옆 태 입니다.
캐노피를 오픈해서 고정 하시려면 인터넷 등에서 실 기체의 캐노피의 각도를 확인하시고 캐노피 프레임에 부착되는 뿌리에 런너 늘인것 등을 붙여 스토퍼를
만들어 주시면 쉽게 고정 하실수 있습니다.
무슨 비만 치와와 같은 실루엣 입니다.
원래 그렇게 생겼으니 어쩔 수 없습니다..ㅠㅠ
반대 쪽 옆 태 입니다.
완전 감사하게도 국내 도입분에는 등짝의 램 패널 색상이 다르지 않습니다.
F-35하면 떠 오르는 등짝의 마스킹 지옥에서
해방되는 도장 입니다.
주익과 수평/수직 미익 일부에만 배색 라인이 들어가 있습니다.
제작기간이 절반은 줄어 듭니다..ㅎㅎㅎ
의미 없이 각도만 틀었습니다.
이리 저리 돌리다 보면 잘 생겨 보이는 각도가 분명히 있습니다.
키티호크 라이트닝 킷의 최대 단점은
수직/수평 미익의 부품 분할 입니다.
라이트닝2의 수평/수직 미익은 뿌리 부분이 무척 두껍습니다. 이 때문에 한 덩어리로 사출 하기가 어렵 습니다. 분할이 불가피 하긴 하지만 차라리 딱 반을 나누든가 아카데미 72 스케일 라이트닝2 처럼 일체 성형 하고 슬라이드 코어를 써서 내부를 비게 만들었다면 참 좋았을텐데...디테일한 몰드 중간을 뚝 잘라
부품 분할을 한 덕분에 조금 보기 흉해서 아쉬움이 남습니다.

***저는 오기가 생겨 접합선을 거의 표시 안나게 수정 했습니다만 꽤 힘든 작업 이었습니다.
이 부분은 뒤에 나온 멩 라이트닝도 똑같습니다.
누가 베낀건지는 발매 시기로 추리를....ㅎㅎㅎ
이걸 만든 후에 멩 모델 제품을 접했습니다만
후발 제품임에도 불구하고 좀 실망스러운 제품이었습니다.
그나마 안쪽이라 좀 낫다고 해야 될지..ㅎㅎㅎ
퍼티 조금씩 바르고 살살 다듬다 보면...
귀찮은 작업이었지만 깔끔하게 마무리 되고
뿌듯해 집니다.
힘들여 수정을 해 놓고 나니 뿌듯 합니다.
ROKAF 001
대한민국 공군의 첫 스텔스 전투기 입니다.
제가 꼽는 라이트닝2의 얼짱 각도입니다.
주익 하부의 접합선은 고민을 많이 했습니다만
실기의 패널라인이 지나는 자리로 보여 메꾸지 않았습니다.
기수 아래쪽 센서 부위의 작은 캐노피는 안쪽에 클리어 블루를 많이 옅게 희석해서 뿌려 주었습니다.
노즈 기어는 통짜로 뽑혀 있습니다만 볼륨도 형태도 괜찮습니다.
스텔스 기체들의 특징인 내부 무장창 입니다.
JDAM과 암람을 각 2발씩 달아 주었습니다.
무장창 커버를 조립할때 가급적 동체 상/하부를 접착하기 전에 커버를 지지하는 브라켓을 조립하는것이 좋을듯 합니다. 다 조립한 후에 붙이려면 안 쪽에서
잡아 주는 부분이 적어 붙이기가 쉽지 않을듯 합니다.
볼륨감이 느껴지는 엔진 아랫쪽 입니다.
수평 미익은 접합선을 메꾸고 리벳을 새로 찍었습니다. 사실 잘 안보이는 부분이니 그냥 패스 하셔도
됩니다.
데칼은 얇고 데칼 정착제 정도만 써도 실버링 없이 잘 붙습니다.
위치 수정도 쉽습니다.
서툰 솜씨에 그래도 어떻게 완성이 됐습니다.
급히 찍느라 사진을 PC에서 제대로 못 봤는데 조명이 참 많이 아쉽네요.
제작 중에 찍은 일부 사진은 폰카 사진도
섞여 있습니다.
낮은 품질의 사진등은 양해 부탁 드립니다.
끝까지 보아 주셔서 감사 합니다.
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