표면정리
2008-11-21, HIT: 2699
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gmmk11
플라판과 퍼티를 이용한 자작부품은 이번이 처음이라
굉장히 고생하고 있습니다.
표면정리와 뒷처리가 굉장히 까다롭네요.
퍼티를 타미야 베이직이랑 화이트퍼티를 써서 더 그런 것 같습니다.
랜딩기어가 있는 곳을 .2mm 플라판으로 메꾸고 주변에 퍼티를 발라서 굳힌 다음에
갈아줬습니다.
헌데 역시나..
하루 지나니 세로방향으로 수축이 쩍쩍쩍
또 엷게 바르고 말리고 갈아내고...3일을 하니 좀 낫군요.
플로트 접합부는 록타이트401인데 정말 깔끔하게 붙어줘서 다행입니다.
순접이 떡졌으면 그거야말로 큰일이었을거 같아요. 저 곡면을 갈아주려면 주변부 몰드가 다 망가질테니까요..
굉장히 고생하고 있습니다.
표면정리와 뒷처리가 굉장히 까다롭네요.
퍼티를 타미야 베이직이랑 화이트퍼티를 써서 더 그런 것 같습니다.
랜딩기어가 있는 곳을 .2mm 플라판으로 메꾸고 주변에 퍼티를 발라서 굳힌 다음에
갈아줬습니다.
헌데 역시나..
하루 지나니 세로방향으로 수축이 쩍쩍쩍
또 엷게 바르고 말리고 갈아내고...3일을 하니 좀 낫군요.
플로트 접합부는 록타이트401인데 정말 깔끔하게 붙어줘서 다행입니다.
순접이 떡졌으면 그거야말로 큰일이었을거 같아요. 저 곡면을 갈아주려면 주변부 몰드가 다 망가질테니까요..
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이렇게 보니
스와니 홈피에서 본 제트신덴이 생각나네요.
그의 설명으로는
흡기구가 너무 작기때문에 제트엔진 탑재로 만들려면
앞에 흡기구를 좀 크게 개조해야한다고 하네요. 동체랑 흡기구 사이도 좀 떼주고..
스와니 홈피에서 본 제트신덴이 생각나네요.
그의 설명으로는
흡기구가 너무 작기때문에 제트엔진 탑재로 만들려면
앞에 흡기구를 좀 크게 개조해야한다고 하네요. 동체랑 흡기구 사이도 좀 떼주고..
근데 전 프로펠러가 더 멋있어보여서 그냥 가기로 했습니다.
.... 더이상 원형에 손대고 싶지 않아요. ㄷㄷ
몰드부터 +에서 -로 만들고 리벳찍고 기어 수납부 없애고 으으..
.... 더이상 원형에 손대고 싶지 않아요. ㄷㄷ
몰드부터 +에서 -로 만들고 리벳찍고 기어 수납부 없애고 으으..
헌데 사진찍고 보니 모양이 꽤 맘에 드네요.
들은 시간만큼 즐겁습니다.
이래서 취미생활인것 같네요.
이제 벗겨진 부분에 서페이서 다시한번 입히고 은색을 입힌다음 무슨 색으로 칠할지 즐거운 고민을 하려고 합니다.
들은 시간만큼 즐겁습니다.
이래서 취미생활인것 같네요.
이제 벗겨진 부분에 서페이서 다시한번 입히고 은색을 입힌다음 무슨 색으로 칠할지 즐거운 고민을 하려고 합니다.
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