Ki-84 하야테(疾風) (1/48, 하세가와)
2010-05-26, HIT: 3436
안응식, 수원유진아빠~!외 61명의 회원님이 이 작품을 좋아합니다.
dinosur
하세가와 1/48 일본육군 4식 전투기 하야테입니다.
아무래도 자국기답게 조립성과 정밀도가 정말 끝내줍니다. :-D
도색은 1945년에 필리핀에 전개된 육군 항공대 11전대 2중대 기체 도색 가이드를 이용하여 도색 하였습니다.
제작시 사용한 참고자료
[1] Nakajima Ki-84 Hayate, POLISH & ENGLISH PUBLICATION, Leszek A. Wieliczko
아무래도 자국기답게 조립성과 정밀도가 정말 끝내줍니다. :-D
도색은 1945년에 필리핀에 전개된 육군 항공대 11전대 2중대 기체 도색 가이드를 이용하여 도색 하였습니다.
제작시 사용한 참고자료
[1] Nakajima Ki-84 Hayate, POLISH & ENGLISH PUBLICATION, Leszek A. Wieliczko
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일본기하면 떠오르는 것이 바로 치핑인데요 이는 일본기들은 기체표면에 도색 시 피막을 튼튼하게 해주는 프라이머를 사용하지 않기 때문에 발생하는 문제입니다.
그래서 일본기 모형 제작시 치핑을 얼마나 실기와 비슷하게 흉내낼 수 있느냐가 관건이라고 할 수 있겠는데요, 여기저기 조언을 얻어서 나름대로 흉내를 내 보았습니다만 아직은 많이 미숙한 것 같습니다.
그래서 일본기 모형 제작시 치핑을 얼마나 실기와 비슷하게 흉내낼 수 있느냐가 관건이라고 할 수 있겠는데요, 여기저기 조언을 얻어서 나름대로 흉내를 내 보았습니다만 아직은 많이 미숙한 것 같습니다.
치핑은 다음과 같은 방법으로 표현 해 주었습니다.
1. 밑색인 티타늄 실버를 1차 도색
2. 그 위에 나카지마 다크 그린을 도색
3. 2에서 칠한 도료가 완전히 마르기전에 핀셋으로 패널라인을 따라 살살 긁어서 피막에 상처를 준다.
4. 접착도가 적당한 테잎으로 패널라인을 따라 상처를 준 윗색을 사정없이 벗겨낸다.
5. 어느정도 적당히 벗겨낸 뒤 어색한 부분은 드라이브러슁으로 자연스럽게 만들어준다.
자료집에서 발견한 실기 사진을 많이 참조하였습니다.
1. 밑색인 티타늄 실버를 1차 도색
2. 그 위에 나카지마 다크 그린을 도색
3. 2에서 칠한 도료가 완전히 마르기전에 핀셋으로 패널라인을 따라 살살 긁어서 피막에 상처를 준다.
4. 접착도가 적당한 테잎으로 패널라인을 따라 상처를 준 윗색을 사정없이 벗겨낸다.
5. 어느정도 적당히 벗겨낸 뒤 어색한 부분은 드라이브러슁으로 자연스럽게 만들어준다.
자료집에서 발견한 실기 사진을 많이 참조하였습니다.
밑색이 까지면서 기체 기본색인 은색이 드러나야 하므로 필터링이나 워싱은 너무 과도하지 않게 한두번 하는 수준에서 끝냈습니다.
배기구 머플러는 녹 표현제를 사용했습니다. :-)
엔진 진동이 심한 카울링은 심하게 벗겨지도록.. (실제 사진도 그렇더군요)
조종사가 타고 내리는 부분도 도색이 많이 벗겨진 것처럼..
여기부터는 제작 시 사진입니다.
위에서 소개한 제작기법을 이용하여 패널라인을 따라 테입으로 도색을 열심히 까고 있습니다.
위에서 소개한 제작기법을 이용하여 패널라인을 따라 테입으로 도색을 열심히 까고 있습니다.
도색이 과도하게 까지거나 까진 부분이 부자연스러운 곳은 드라이브러슁으로 주변과 잘 어울리게 만듭니다.
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