갤러리에 예전에 올렸던 KV-1S(http://www.mmzone.co.kr/album/view.php?id=28342)의 트랙을 교체하고 웨더링등 색칠을 보완하여 보았습니다.......만 전에 모습이 더 좋아보이기만 하군요..흑흑.
타미야 JSU-152와 프리울 트랙을 구하면서 다른 KV,JS계열을 만들며 자투리로 남은 프리울 트랙을 모아 KV-1S용 트랙을 만들어 보았습니다.
KV 와 JS탱크의 트랙은 가장자리 지느러미 길이의 차이만 있을 뿐 구동 톱니에 물리는 부분은 같은데 그중 KV-1S는 경량화한 형식이라 지느러미 부분도 잘라져 있더군요. 전에 제작했던 이스턴 익스프레스의 KV-1S에 JS 의 트랙을(틀린 건 아님)달았던 것을 프리울 여분과 트럼페터 KV, 타미야 JSU의 연결식을 교차로 이어 연결하고 길이가 다른 지느러미를 모두 잘라내 KV-1S 용의 트랙을 만들었습니다.
그 덕에 전차 한대 분량의 트랙이 여벌로 남게 되었네요.
프리울 사용하셨던 분들이라면 남게 마련인 여분의 트랙을 같은 계열 인젝션 연결식과 연결해서 사용하는 것도 괜 찮아 보입니다.

KV-1S는 재밌는 것이 기존의 KV트랙과 원래 자기것 ,JS트랙을 모두 사용한 것 같습니다. 도리어 경량화된 자기 트랙을 장착한 모습은 보기 힘들더군요.

공장사진.

트랙의 두께가 있는 편이라 구멍 뚫기는 비교적 수월했습니다. 플라스틱과 금속이 교차되어서 도료 영향도 덜 받고, 전체 프리울 정도로 튼튼 하더군요.

트랙 조립후 감아본 모습.

감사합니다.