일본 모형 컨테스트에 참가한 해외모델러가 친절하게 도색기를 올려주어
일한번역기를 돌렸더니 어설프지만 대략적인 해석이 되어
좋은 자료라 같이 보고자 올립니다.
간주하지 않겠다 안녕하십니까!
스미토모씨, 제작 도중의 모델로스미콘에의 참가를 납득해 주셔 감사합니다. 대단히 현명한 판단을 해 주신 줄로 알고, 더욱 더 많은 참가가 있는 것으로는 라고(면) 기대하고 있습니다.
나는, 최초는 다른 모델을 제작하고자 생각해 있었지만, 청하는 했 것씨의 계획을 읽어 생각을 변했습니다.
청하는 했 것씨는 1/ 48스케일에 스페셜KV탱크를 만드는 예정입니다고, 나도 정확히 1/ 48의 KV-2탱크를 제작하고 있습니다. 이것은 아주 아주 멋진 우연의 일치일 것입니다? 나는 매우 기뻐졌습니다.
내 산제물은 타미야의 1/ 48스케일KV-2입니다(개인적에는 아주 조악한 전차라고 생각하고 있습니다).
키트는 아주 심플하고, 상자부터 내고 나서 단시간에 조립됩니다.
휴가의 나중에 모형 제작을 재개함에 있어서, 리허빌리테이션에 좋은 간단한 키트입니다.
키트에 손을 넣었(들였/수용하였) 것은, 동제품의 핸들을 추가했 것과아베루의 포몸에 교환했 것 뿐(만,만큼)입니다.
아베루의 포몸은 취미 보스의 키트용이지만, 타미야의 키트로도 쓸만합니다.
도장 준비가 가능했습니다. 도장에 관해서는, 청하는 했 것씨에게 경의를 나타내어 백색 동계 미채라고 하기로 했습니다.
분발한다!

기다리게 했습니다.
완전히 닫아 직전에 entry 된 방이 몇 사람 사 고, 스미콘에 많은 방이 참가하게 되었군요. 또 이미 용감한모데라의(여기저기)여러분가 키트 제작에 대응하고 있고, 게다가 자극 되어 나도 작업 개시했습니다. 제작중의 모델을 보는 것은 아주 격려받습니다. 특히, 1/ 48스케일의 entry로 EXCITE 했습니다. 이들은 나에 있어서 큰 놀람이고, 아주 경사스러운 것이기도 합니다. 특히, 앗텐씨가 나와 같이 타미야의 KV전차를 제작하고 있는 것, 그치는씨의 제작하고 있는 돌격포의오스토켓텐가 아주 인상적인 것(일)에서는 언급하고 싶다고 생각합니다. 갈래중 성행씨의 우랄은 아주 아름다운 Track이고, 부럽게 생각합니다.
나도 볼품이 없는 수(KV-II)의 도장에 잡게 되었습니다. 최초의 스텝은 하부 차체와 주행 장치의 도장입니다. 통상, 나는 하부 차체에 기본색은 바르지 않습니다. 다음의우자린구에 효과를 내도록 하고 있습니다. 이번, 하부 전체의 표면과 주행 장치에 earth 브라운을 에어브러시 했습니다. 그 위에서바후와 다크구레이를 스포트 모양에 덧붙여, 리치에 대조가 있는(마무리)결과을 얻도록 했습니다. 또 이것이 나중에 다른 effect를 더하는 베이스 court가 된다고 생각합니다.

상부 차체와 포탑으로도 시작하고 있습니다. 내가 자위대의 암녹색을 사용하고 있는 것(일)에 놀라진다고 생각하지만 이것에는 2개의 이유가 있습니다.
(1)이 색이 실제로는 그렇게 어두운 색은 아니고, 나는 이 색상을 매우 좋아하는 것
(2)동계 백색 미채를 행할 때는, 대개, 베이스의 그린 그다지 중요하지 않는 것
응고, 모델링은 경우에 따라서는 flexible마주쳐도 좋다고 생각하고, (마무리)결과가 마음에 들면 나는 실물의 색에는 그다지 구애되지 않습니다. 나는 그런 간단한모데라의 혼자입니다.
현재는 여기(이)까지입니다. 또 업데이트 합니다.
그럼 간주하지 않겠 좋은 주말을

안녕하십니까!
이번은 KV-2에 백색 도장을 합니다.
백색 도장 베이스 court를 조금씩, 주의 깊게 에어브러시 합니다.
녹색을 완전히 덮어 버리지 않은 바와 같이(하도록), 백색 도장 중에(속에) 오리지날의 녹색의 부분도 남도록 합니다. 필요에 따라 백색 도장 위에서 에어브러시에 녹색을 다시 한 번 리터치 합니다.
나는 고의로 흰색과 녹색의 작은 물방울을 전체로 에어브러시 나와 지도받아(종사하게 해) 있는 것이 보인다고 생각합니다. 당황하지 않도록! 이러한 작은 물방울은, 다음의우자린구공정으로 색조를 부드럽게 할 수 있습니다

다음 스텝에서는 백색 도장에 대단히 묽게한 에나멜 도료를 에어브러시 해 음영을 붙여 갑니다. 대단히 묽게한 도료에 에어브러시 하는 것으로, 백색 도장 위에 색조의 gradation을 붙이는 것이 용이하게 가능합니다. 마음에 든 결과를 얻을 때까지 이 process를 좋아하는 것 뿐(만,만큼) 반복합니다. 앞에서 말한 것은 계고, 수평면과 수직면에 명암 차를 붙입니다. 이것은, 금후의우자린구효과를 위한 베이스가 됩니다.

에어브러시를 하고 나서 20 분다음에, thinner에 담근 면봉에 에나멜 도료를 리터치 합니다. 이것은 에어브러시 도장에 가능했 부드럽이 edge를 없애기 때문에입니다. 이 과정에서 도료가 일부분은하고 에어브러시의 도장 형태가 보다 자연스럽게 됩니다. 이 방법은, 자랑 더러움을 붙이는 듯한 경우나 깨끗한 부분과 더럽혀진 부분의 대조를 붙이는 경우, 그린과 화이트의 대조를 붙이는 경우로도 아주 유용합니다. 에나멜 도료의 우수한 점은, 좋아하는 것 뿐(만,만큼) 리터치 하거나, 결과가 마음에 들지 않을 때는 완전히 닦아내어 최초부터 다시 하거나 생기는 것입니다.
KV에 더러움 표현이 붙게 되었지만 아직 그다지 안정되어 있지 않습니다. 아직 해야 하는 것이 많이 있습니다.

안녕하십니까!
스폰지를 사용해 거기 여기에 녹색을 더하여 가고, 백색 도장 검소함을 부숴 갑니다. 스폰지는 대단히 작은 녹색의 자취를 더하여 표면을 어둡게 해 나가는 것으로(에) 대단히 유용합니다. 스폰지에 대단히 작은 도트를 다량에 덧붙여 갈 수 있고, 문지르는 것에 따라 라인을 끌 수도 있습니다. 나로서도 타미야 아크릴 도료를 스폰지에 시험하는 것은 이번 처음입니다. 스폰지를 도료에 담그고 나서, 사용하기 전에 조금 간건조시켰습니다. 그러한 것은 타미야의 도료의 유동성이 높았기 때문에입니다. 2∼3분 서 우선 흰 종이의 위에 시험하고, 효과를 확인하고 나서 모형으로 적용했습니다. 백색 도장 위에, 보다 강한 대조를 얻기 위해서(때문에), 색상이 어두운 녹색을 사용하고 있습니다. 이 수법을 사용할 때는, 스폰지를 주의 깊게 사용하도록 하고, 또 모형 전체로 도트를 붙여 버리지 않은 바와 같이(하도록) 느낌을 붙여 주십시오. 만일 그랬더니 모형이 엉망이 되어 버릴 것입니다. 스폰지는 노출의 area로나 사용하는 것이 좋을 것입니다.

도장이 벗겨진 상태를 표현하려면, 녹색을 작은 반점상에 바르고, 건조 후에 작은 면봉인지(든가) 이쑤시개에 도료를 벗기는 방법이 유효하고 간단합니다. 기본 도장이 강건이라면, 중복 발라 도료를 주의 깊게 조금씩 벗기고, 백색 도장이 벗겨져 오리지날의 녹색 도장이 보이는 느낌을 표현할 수 있을 것입니다. 나는 이것을 inverse 페인팅(역도장)이라고 부르고 있습니다. 즉, 녹색 도료를 벗기는 것(일)에 의해 반대로 백색 도료가 벗겨져 있는 효과를 얻을 수 있습니다.

이 테크닉은 chipping에 대해(비해) 아주 간단하고 유용합니다. 실제로 이 방법으로 벗겨진 부분의 그럴것 같은 형태를 만들 수 있습니다. 이것을 붓에 행하는 경우에는 대단합니다. 도료를 바르는 대신에 벗기는 것으로 모형의 도장을 행하는 것은 대단히 흥미깊은 것이라고 생각합니다. 또 이러한 2매의 사진에, 리어 deck와 fender상의 먼지의 퇴적 표현을 확인할 수 있습니다. 이것은 전의 도장 단계에서, 에나멜 도료를 습한 면봉에 닦아내는 것(일)에 보다 표현한 것입니다.
KV-2피부 것이지 않겠 잘 되게 되었지만, 아직 하는 것이 많이 있습니다.

나는 세부에 하일라이트를 붙이는 고전적인 드라이브라시수법을 사용하는 것은 그만뒀지만, 실제의(점,때)곳드라이브라시는우자린구에는 아주 유효한 기술입니다. 여기에 보이는 바와 같이(하도록), 어두운 음영을 붙이는 가벼운 드라이브라시는, 전체의 edge나 형태를 떠 서게 하는 것으로(에) 아주 효과적입니다. 이 작업에는 에나멜 도료가 잘 맞습니다. 부드럽이필을 사용하고, 하는 것이 지나치지 않는 바와 같이(하도록) 느낌을 붙이면서(도) 모형 전체로 부드럽게 브러시를 거는(걸치는) 것이 조건입니다. 예를 들면, 엔진 deck의 볼트를 확실히 해 왔 것을 보아 주십시오.

다음으로, 핀 워시(스미들어 곬다)을 떠 나온 부분이나 굴복했 라인 전부로 주의 깊게 행합니다. 핀 워시는 세부의 윤곽을 강조시킵니다. 이번 나는 flat 블랙과 earth 브라운을 혼합해 사용했습니다. 워시를 주의 깊게 행하고, 이 과정에서 모형을 어둡게 해 버리지 않은 바와 같이(하도록) 느낌을 붙입니다. 하는 것이 지나쳤던 경우는, 아름다운(깨끗한) thinner에 담근 붓에 떨어뜨려 리터치 합니다.

주행 장치를 마무리하는 차례입니다. 실제로는, 지금까지 설명 해 온 것과 같은 것을 전차 하부로도 행했습니다. 즉, 에어브러시에 진흙의 표현을 붙이고, 스폰지 mapping와 다크 드라이브라시를 행했습니다. 마지막으로, 건메탈에 이띠의 지면과의 접촉 부분으로 드라이브라시를 하고, 금속 광택을 붙였습니다. 또 이띠의 내측이 어두운 로드 band(전고리와의 접촉 부분)으로도 주목해 주십시오.
하 아, KV-2도 완성으로 접근하(다가오)게 되었습니다. 이 괴물의 도장 마무리에는, 세부 표현이 남아 있는 것 뿐(만,만큼)입니다.

안녕하십니까. KV-2의 마무리 시를 맞이했습니다. 여기(이) 수일은 세부의 도장과, 리터켑 소비했습니다. 작은 얼룩이나 전체로 붙은 더러움의 표현을 포함하고 있습니다. 왜냐하면 모형으로는 적게 보여도 실제의 전차라고 하는 것은 대단히 큰 덩어리로서의 존재감이 어느(있는) 것이기 때문에입니다. 그리고 여러가지 효과를 거듭하는 것(일)에 의해 작은 모형을 큰 물건으로서 보일 수 있습니다.
배기관의 머플러에 붙었 검은 매연을 바르려면 에나멜 도료가 좋을 것입니다. 그 때문에에는 우선 더럽힘을 들어갈 수 있는 주변을 아름다운(깨끗한) 에나멜 도료의 용제에 습하게 하고 나서, 에나멜 도료의 흑(XF-1)을 얹어 갑니다. 앞의 가는 붓을 사용해 주의 깊게 행하면, 자신이 좋아하게 맞는 매연의 형태를 표현할 수 있을 것입니다. 청하는 것에 따라 배기 더러움이 콘트롤 하기 쉽고, 불투명하게 됩니다. 이 방식은 한랭지에서 사용되는 전차에 아주 효과적이라고 생각합니다. 엔진 deck의 엔진 액세스(점검 hatch? )의 주변의 배기관이라고 밖에의 거무스름한 더러움을 보아 주십시오. 전장에서 만족하게 정비되지 않고 사용되는 기계의 느낌이 나올 것입니다.

연료가 오 진 자취에 관해서는 매연이 더러워져다고 닮고 있습니다. 그러나 연료가 하여 보를 바른 경우는 클리어 스모크(X-19)를 사용해 재미 있음의 마무리로 합니다. 젖었던 바와 같이 보이기 때문에. 오일이나 grease가 차체의 여기저기에 대해서 필요하는 것을 표현하는 것으로(에) 이 방법을 사용하고 있는 것이 쫓인지(든가) 것일는지요. 예를 들면, 다렛토린구로도 액체가 오 져 있는 것을 보기 주십시오.

마지막으로 보통의 연필을 사용해 부분적으로 edge에 금속적인 빛남을 냅니다. 연필은 큰 강철의 짐승에 실물과 같은 금속적인 빛남을 내는 것으로(에) 유효하인 것으로,매우 마음에 들고 있습니다. 하나기를 붙이지 않는다고 잘 하지 않는 것은 차체 전체로 사용하는 것이 지나친 것은 아니고, 도장이 아픈 것 같은 장소로 주의 깊게 행한다 라고 하는 것입니다.
하 아, 여기(이)까지 가능했습니다. KV-2완성 시를 맞이합니다. 도장 마나카 쭉 사진을 찍고 있는 번역에 들어(와)가 가나 있는 것이다, 행간을 읽어 주시면 행복합니다. 어느 것이나, 제작 상태는 잘 이해해 주신다고 생각합니다. 스텝 바이스뎃푸에 도장 공정의 사진을 많이 찍을 수 있으면 좋지만, 시간이 걸리는(놓이는) 것이 지나치고, 언제까지 경과해도 완성하지 않게 됩니다. 나도 빨리 완성하게 한 모형을 보고 싶(으)므로.
주열리에는 완성하게 한 모형의 사진을 몇 장인지(든가) 찍고, 내주 여기에서(이에) 여러분과 분담하고 싶다고 생각합니다.