MMZ - 1/72 Hasegawa F-4N VF-84 Jolly Rogers 1975

1/72 Hasegawa F-4N VF-84 Jolly Rogers 1975

2023-10-16, HIT: 965

임준영, Prose외 19명의 회원님이 이 작품을 좋아합니다.

졸리로저스

안녕하세요
졸리로져스 프로젝트 13번째 작품 F-4N 팬텀II 1975년 도장입니다.
하세가와 VF-84 한정판인데, 운좋게 장터에서 구했습니다. 파신분께 감사드립니다.
하세가와 F-4B/N 키트에 VF-84 졸리로져스 데칼을 넣은 한정판으로 하세가와의 F-4시리즈는 정말 좋은 키트라는 생각이 듭니다.
CTA제 데칼 중 1975년 F-4N의 데칼이 포함되어있으나, 요건 나중에 사용하기로 하고 키트에 포함된 데칼로 설명서대로 작업하였습니다. CTA 데칼은 AE204번기로 향후 다른 키트로 제작시 사용할 예정입니다.
이로써 계획되었던 F-4 3기 중 2기를 완성하고 이제 F-4B만 남았습니다. ^^;;

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VF-84 졸리로져스에서 사용된 팬텀은 총 3가지 형태 입니다. F-4B(F4H-1)을 시작으로 F-4J, F-4N을 마지막으로 F-14로 넘어갑니다.

70년대중반으로 넘어오니 비교적 온전한 사진들이 잘남아있네요. 이녀석 실기체 사진입니다.

1959년 해군 전투비행대로서는 최초로 F-8U-2를 수령했고, 이 때 VF-84는 닉네임을 베가본드에서 졸리로져스로 변경됩니다. 1964년 7월에는 F-4B 팬텀 II로의 개편을 시작하였고, 이는 F-8 사용비행대 중 최초의 F-4B 였습니다. 사실 F-4B형이 VF-84 기체중 실전 기록이 가장많은 기체(베트남전에 참전했기 때문)라고 할 수 있습니다. 이 이야기는 나중에 F-4B가 완성되면 하겠습니다.

1967년 2월에는 F-4B와 교체하여 F-4J가 실전배치되었고, 1973년 6월에는 자매 비행대 VF-41과 함게 F-4N으로 기종을 변경했는데, 이는 F-4J를 이스라엘로 양도한 때문이라 전해집니다.
1975년 9월에는 37개월간의 무사고 기록을 달성, 여기에는 3,454 시간의 비행시간, 1,540회의 착함이 포함되어 있습니다. 1976년 6월부터 F-14로변경이 됩니다.

키트에는 연료탱크 3개와 무장파일런 2개가 기본적으로 들어가 있습니다.
AIM-9D와 AIM-7E는 하세가와 Aircraft Weapons III를 사용했습니다.
이거 별매 무장에 익숙하신 분들은 별생각 없으시겠지만. 저는 왠지 반찬을 따로 사 먹는 것 같은 기분이 드네요 ㅎㅎㅎ. 아카데미는 한국스타일이여서, 기본적으로 반찬을 푸짐하게 주는 스타일이고. ㅋㅋㅋ