▶Italian '05 [REVELL] 1/24 FERRARI 575 Maranello Superamerica
2023-09-06, HIT: 726
류한상, 남원석외 16명의 회원님이 이 작품을 좋아합니다.
서성원
안녕하세요 오랜만에 글올리네요.
패션MD 서성원입니다.
이번에는 다소 Rare한 Revell제 페라리 수퍼아메리카 올려봅니다.
패션MD 서성원입니다.
이번에는 다소 Rare한 Revell제 페라리 수퍼아메리카 올려봅니다.
마음에 든다면 좋아요와 댓글을 남겨 주세요. 제작자에게 많은 격려가 됩니다
페라리 575M 마라넬로 수퍼아메리카는
바로 직전모델인 550 의 마이너 체인지이면서 바르케타(컨버터블) 개념의 차량입니다.
엔진은 12기통의 배기량은 5.5L에서 5.75L로 상향했고요.
그 덕분에 최대마력은 515마력, 최고속도는 330km/h, 제로백은 4.2초로 성능이 개선되었죠.
외관 변화는 거의 없으나, 인테리어 변화가 컸다고 합니다.
바로 직전모델인 550 의 마이너 체인지이면서 바르케타(컨버터블) 개념의 차량입니다.
엔진은 12기통의 배기량은 5.5L에서 5.75L로 상향했고요.
그 덕분에 최대마력은 515마력, 최고속도는 330km/h, 제로백은 4.2초로 성능이 개선되었죠.
외관 변화는 거의 없으나, 인테리어 변화가 컸다고 합니다.
수퍼아메리카는 북미시장의 매니아들을 겨냥하는 의도에서
네이밍하였고 가장 큰 특징은 가동식 Top이 전면 유리로서 180도 회전하는 개폐식 개념으로
그 시간은 불과 9초밖에 걸리지 않는다고 하는군요.
네이밍하였고 가장 큰 특징은 가동식 Top이 전면 유리로서 180도 회전하는 개폐식 개념으로
그 시간은 불과 9초밖에 걸리지 않는다고 하는군요.
킷 얘기를 하자면
이제는 다소 구하기가 어려워진 모델이 되었으며
레벨의 비교적 오래전(?) 모델이라 (2006년)
전반적으로 두리뭉실하고 사포질이 많이 필요한 킷입니다.
그래서 전체적인 프로포션과 엣지를 최대한 살리고
몇 번의 서페이싱과 사포질, 도색의 반복으로 마무리하였습니다.
특히 Top과 프론트 후드가 가동식이라 아주 유용한 킷이라 할 수 있습니다.
이후부터는 설명없이 사진 나갑니다. 감사합니다.
이제는 다소 구하기가 어려워진 모델이 되었으며
레벨의 비교적 오래전(?) 모델이라 (2006년)
전반적으로 두리뭉실하고 사포질이 많이 필요한 킷입니다.
그래서 전체적인 프로포션과 엣지를 최대한 살리고
몇 번의 서페이싱과 사포질, 도색의 반복으로 마무리하였습니다.
특히 Top과 프론트 후드가 가동식이라 아주 유용한 킷이라 할 수 있습니다.
이후부터는 설명없이 사진 나갑니다. 감사합니다.
마음에 든다면 좋아요와 댓글을 남겨 주세요. 제작자에게 많은 격려가 됩니다
