▶Japanese '19 [TAMIYA] 1/24 TOYOTA GR SUPRA (5 Generation)
2025-05-19, HIT: 297
윤주황, 아몬드봉봉외 10명의 회원님이 이 작품을 좋아합니다.
서성원
안녕하세요 패션MD 서성원입니다.
타미야의 최신 킷 만들어봤습니다.
토요타 GR 수프라 커스텀 버전입니다.
타미야의 최신 킷 만들어봤습니다.
토요타 GR 수프라 커스텀 버전입니다.
마음에 든다면 좋아요와 댓글을 남겨 주세요. 제작자에게 많은 격려가 됩니다
BMW와 공동으로 개발하였으며 동일한 플랫폼을 쓰는 3세대 BMW Z4와 출시키로 하였었으나
먼저 출시되었던 모델입니다.
특이하게 일본에서 생산되는 것이 아닌 오스트리아의 마그나 슈타이어라는 곳에서 생산되는 것이
특징이죠.
"수프라"하면 저같은 7080년대생들은 90년대의 수프라를 많이 떠올리실겁니다.
'02년 마지막 모델을 끝으로 단종되었다가 무려 17년만에 5세대로 화려하게 등장하였으며
그냥 SUPRA가 아닌 GR SUPRA의 명칭을 가졌습니다.
GR은 잘 아시다시피 토요타 가주 레이싱의 약자입니다.
먼저 출시되었던 모델입니다.
특이하게 일본에서 생산되는 것이 아닌 오스트리아의 마그나 슈타이어라는 곳에서 생산되는 것이
특징이죠.
"수프라"하면 저같은 7080년대생들은 90년대의 수프라를 많이 떠올리실겁니다.
'02년 마지막 모델을 끝으로 단종되었다가 무려 17년만에 5세대로 화려하게 등장하였으며
그냥 SUPRA가 아닌 GR SUPRA의 명칭을 가졌습니다.
GR은 잘 아시다시피 토요타 가주 레이싱의 약자입니다.
가장 기본 가격은 5만달러線으로 약 7천5백만원선으로 시작합니다.
당연히 웬만한 高사양은 1억을 훌쩍 넘지요.
파워트레인은 앞서 말씀드린 바와 같이 BMW Z4와 공용화하기 문에
엔진은 BMW B58B30C의 3.0L 직렬 6기통 터보엔진이며,
고성능 버전의 경우 0-100km/h는 3.9초, 최고속도는 250km/h 입니다.
디자인도 아주 유려하고 비교적 합리적(?)인 가격의 매력적인
2인승 스포츠쿠페로 소장할만하다 하겠습니다. ㅋㅋ
당연히 웬만한 高사양은 1억을 훌쩍 넘지요.
파워트레인은 앞서 말씀드린 바와 같이 BMW Z4와 공용화하기 문에
엔진은 BMW B58B30C의 3.0L 직렬 6기통 터보엔진이며,
고성능 버전의 경우 0-100km/h는 3.9초, 최고속도는 250km/h 입니다.
디자인도 아주 유려하고 비교적 합리적(?)인 가격의 매력적인
2인승 스포츠쿠페로 소장할만하다 하겠습니다. ㅋㅋ
타미야의 최신 금형답게 기가 막힌 조립성과 헤드램프의 분할, 크롬휠의 분할구조 등이
아주 현실적이지만 반면에
고질적인 마스킹 구조는 어쩔 수가 없나 봅니다. ㅋㅋ
칼라는 토요타 Artic White (Gravity 실차칼라)를 썼고
잘 보이진 않지만 카본 적용을 빈틈없이 해줬습니다.
이상 설명없이 사진 나갑니다. 감사합니다.
아주 현실적이지만 반면에
고질적인 마스킹 구조는 어쩔 수가 없나 봅니다. ㅋㅋ
칼라는 토요타 Artic White (Gravity 실차칼라)를 썼고
잘 보이진 않지만 카본 적용을 빈틈없이 해줬습니다.
이상 설명없이 사진 나갑니다. 감사합니다.
마음에 든다면 좋아요와 댓글을 남겨 주세요. 제작자에게 많은 격려가 됩니다
