K1A1정면각+헤드라이트 수정기
2008-07-26, HIT: 3867
강대근, 외 15명의 회원님이 이 작품을 좋아합니다.
사막지기
정면각 수정후, 헤드라이트와 가드도 수정해보았습니다.
헤드라이트 수정기는 정면각 수정 사진 뒤쪽에 있습니다.
즐모하세요~
헤드라이트 수정기는 정면각 수정 사진 뒤쪽에 있습니다.
즐모하세요~
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정면각도를 수정할분들에게 참고하시라고 사진을 올립니다.
(꼭 정면각도를 수정할 필요는 없으며, 개인 취향에 따라 작업하시면 될듯합니다^^;)
이 방법은 최소한의 시간과 장비로 정면각도 수정하는 방법입니다.
(그래서 정확도는 70~80% 정도입니다.)
별도의 프라판은 사용하지 않았고, 기존 기트를 그대로 살리면서 수정해보았읍니다.
현 사진은 수정 완료후이며, 사진과 비교해보면 그런대로 형태가 잡혀보입니다.
작업 순서는
(꼭 정면각도를 수정할 필요는 없으며, 개인 취향에 따라 작업하시면 될듯합니다^^;)
이 방법은 최소한의 시간과 장비로 정면각도 수정하는 방법입니다.
(그래서 정확도는 70~80% 정도입니다.)
별도의 프라판은 사용하지 않았고, 기존 기트를 그대로 살리면서 수정해보았읍니다.
현 사진은 수정 완료후이며, 사진과 비교해보면 그런대로 형태가 잡혀보입니다.
작업 순서는
1, 먼저 하체. 칼등으로(칼날로 말고) 양쪽을 긁어서 완전히 잘라내고,
바닥부분은 80%로만 긁어내 줍니다.
바닥부분은 80%로만 긁어내 줍니다.
2. 상판도 마찬가지로 하체와 비슷하게 만듭니다.
(도구는 가지고 있는것으로 하시면 됩니다. 실톱, 라인파는것도 좋음.)
(도구는 가지고 있는것으로 하시면 됩니다. 실톱, 라인파는것도 좋음.)
3. 상체,하체를 가조립해 보시면 휀더와 평행되는지를 확인할수 있습니다.
그리고, 그림처럼 하판을 조금 더 가공하셔야됩니다.
그리고, 그림처럼 하판을 조금 더 가공하셔야됩니다.
4. 이방법은 상체와 하체를 접합해야 되기 때문에 하체는 미리 작업을 하셨야 합니다.
팁하나. 하체가 사출시 안쪽으로 쏠려있기때문에(내거만 그런건지..)
하체 가운데를 남은 런너로 고정해 주시는게 좋습니다.
그리고, 미리 미리 퍼티를 양쪽으로 발라줍니다.
팁하나. 하체가 사출시 안쪽으로 쏠려있기때문에(내거만 그런건지..)
하체 가운데를 남은 런너로 고정해 주시는게 좋습니다.
그리고, 미리 미리 퍼티를 양쪽으로 발라줍니다.
5. 상 하체를 붙이고 틈을 퍼티로 막아줍니다.
6. 퍼티가 딱딱해지면 적당히 가공해 줍니다.
이상입니다. 처음으로 MMz에 글 올려보내요 ^^;
미숙한 '정면각도 수정기'지만 조금이라도 도움되면 좋습니다.
이상입니다. 처음으로 MMz에 글 올려보내요 ^^;
미숙한 '정면각도 수정기'지만 조금이라도 도움되면 좋습니다.
이제는 헤드라이트 수정기.입니다.
수정이 다 된 정면 사진입니다.
정면각 수정으로 헤드라이트위치와 가드 형태도 변경해야됩니다.
100%로 정확하진 않지만, 어느정도는 형태가 비슷해 진거같습니다.
방법은..
수정이 다 된 정면 사진입니다.
정면각 수정으로 헤드라이트위치와 가드 형태도 변경해야됩니다.
100%로 정확하진 않지만, 어느정도는 형태가 비슷해 진거같습니다.
방법은..
1번 , 가드 위쪽이 좁아지고, 다리쪽이 길어져야됩니다.
2번. 이 부분이 가장 힘든부분입니다.힙내세요. 작은 부분들이라 주의하셔야됩니다.
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