러시아 전차를 격파하거나 훼손 하였는지 알려 하는데요?

각각 1956년 스탈린 사후 1968년도 냉전이 한창일 당시에 벌어지곤

하였는지 사료 되는데요...이 두 사건이 구체적으로 의미하는 바들은 어떤

것들이 있는지도 궁금하고요...그리고 구 소련측이 탱크를 동원한 이유는

유사점 차이점들에 대해서도 논한다면...두 사건 당시 탱크를 동원한 구 소련측은 

탱크들을 상실하고 어떠한 자괴감에 빠지곤 했는지도 궁금합니다.어떠한 사건에 더많은 탱크를 소련측이

 상실을 했는지도 의문인데요...더욱이 만일 헝가리 반소 운동이 스탈린 시대에 벌어 졌더라면요...

오늘날의 헝가리 체코 역사에 어떠한 식으로 다루고 있는지도 궁금합니다.총 어느 정도의 인명 피해가 있었고

희생된 자들을 추모하는 단체 또한 존재하는지 의문이며 그들의 희생이 의미하는 바들은 어떤게 있는지

알려 합니다.두 사건이 벌어진 근본적인 이유에 대해 유추를 한다면요?소련제 전차들의 상실과 파괴가 어느 정도의

영향을 주었으며 진압 뒤에 역시 살아 남아 돌아간 전차의 수량에 대해서도 궁금합니다.더욱이 체코 반소 운동 

당시에 구닥다리 2차 대전 당시의 전차가 과연 어느 정도의 수량이 있었으며 구체적으로 어떠한 전차들이 있었

는지 의문이며 대부분이 신형인 T54나 T55가 주를 이루운 이유는...헝가리 운동 당시 때 더 많은 이차대전 살아남은

전차가 있었으리라 짐작이 됩니다.노획된 나치 독일의 병기들이 전혀 동원되지 아니한 이유는?

두 사건의 시위가 구소련 측에 던져준 파장은?그리고 냉전이 종식되고 여전히 체코와 헝가리 역사에 어떠한 식으로

두 사건을 다루곤 하는지 의문이며 어떠한 의미로 남고 있나요....

밀리터리 관련 질문에 제가 여러 사족들을 적은거 같네요?참고 하시길 바랍니다.

헝가리와 체코에 파견된 소련제 전차들은 소련 본토에서 넘어오는데 어느 정도의 시일이 있었는지

궁금한데요...폭동 당시 시위대에 의한 전차 파괴 당시에 어느 정도의 소련 전차병들은 인명 피해를 당하였는지

의문인데요...당시 전차병들의 출신 성분은 어떻게 되며 폭동에 파견되는 과정은

시위대가 전차를 어떠한 식으로 파괴를 하거나 손상을 입히곤 했는지 중점적으로 궁금합니다.

두 사건이 오늘날까지 어떠한 의미로 남는지 알려 합니다.

어느 쪽이 더 치열하게 전차 투입과 격파가 빈번히 존재 하였는지

궁금합니다.이상입니다.^^