사람마다 기준이라는게 차이는 있겠지만
적어도 제 기준과 안목에는
현재로서는 판터 D형을 결정판급으로 만들기 위해서는
최소 키트가 2개 필요하고, 특히 초기형~중기형으로 만들기 위해서는
반드시 3개가 필요합니다.
이 작업은 그동안 엄두가 나지 않아서 시작도 못하고 있었지만
갑자기 왠 바람이 불어서 작업을 하고싶어졌습니다.
키트에 대한 평가
일단 드래곤의 옛 키트는 디테일이든 디멘션이든
어느 측면에서도 이젠 메리트 있는 부분이 없고
쯔베즈다제는 전체적으로 디멘션으로나
디테일로나 장난감같은 느낌이라 패스합니다.
유일하게 쓸만한 부품이 하나 있는데 이건 나중에 설명하겠습니다.
결국 타콤, 멩, 타미야 제품이 현시점 시중에서
골라볼만한 제품입니다
차대의 경우
디멘션으로나 디테일로나 다들 거기서 거기인 듯하고
이 두가지 측면은 제기준에 크게 문제있는 제품은 없습니다.
PT도면을 기준으로 할 때, 완벽하게 맞는 제품은 없지만
대부분 오차가 나도 0.5mm 내에 있습니다.
이런 부분에서는 어느 회사 제품도 제 기준으로 대충 넘어갈만합니다.
하지만 다른 문제점을 꼭 하나씩 가지고 있습니다.
타콤제의 경우 차대의 조립성에 문제가 있고
사실 전반적으로 사출상태도 썩 그리 좋진 않습니다.
굳이 3 제품 중 상대적으로 비교하자면
어딘가 모르게 가장 디테일이 무르고 지저분한 느낌입니다.
멩모델제의 경우 타콤제보다는 나은 편이지만
A형 키트를 먼저 발매한 탓에 라디오오퍼레이터 전방 페리스코프를 박는 홀이
막혀있는채로 나와 있고, 이를 모델러가 알아서 뚫어주어야 하는데 사각형 반듯하게
구멍을 뚫어주기가 매우 번거롭습니다.
또한 그 양 옆에 ㅇ자 몰드도 생략이 되어있는 문제가 있습니다.
그외엔 딱히 나쁜 점은 없지만
결정적으로 멩모델 제품은 터렛이 엉터리이기때문에
굳이 차대도 멩모델제를 쓸 이유가 딱히 없습니다.
타미야제는 전면 Glacis plate와 측면장갑이 맞물리는 부분이
80mm전면장갑과 40mm측면장갑의 두께차이를 고려하지 않고
자의적으로 만들어져 있어서 마치 측면장갑도 80mm인 것처럼
묘사가 되어 있는 점이 가장 큰 문제입니다.
터렛의 경우
타미야 제품의 경우 디멘션이나 전체적인 모양이 매우 훌륭합니다.
특히, 만틀렛의 디멘션이 매우 훌륭하고
주포와 터렛 전면장갑 부분의 비대칭 구조를 정확하게
재현하고 있습니다.
100점만점에 95점정도를 주고 싶습니다.
타콤제의 경우
만틀렛의 크기나 구조가 조금 디멘션적으로 문제가 있고
터렛의 폭이 너무 좁다는 문제가 있습니다.
또한 전면의 비대칭 형상도 타미야제만큼 정확하게
재현하진 못하고 있습니다.
멩모델 터렛이 가장 안좋은데,
디멘션적으로도 별로 좋지 못하고
좌우 비대칭 부분을 재현하지 못하고
좌우 대칭구조로 되어있는 문제가 있습니다.
특히 터렛에 대한 부분은 유난히 관심이 많이 가는 부분이라
터렛 제작기 부분을 올리면서 자세히 설명하도록 하겠습니다.
기타 장단점
타미야제의 경우 뭐니뭐니해도 상술한 디멘션,
특히 터렛디멘션이 훌륭한 부분이 최고로 장점입니다
그러나 거기까지입니다.
디테일한 부분은 역시나 3사 제품 중에 가장 딸립니다.
특히 전면장갑의 오류, 큐폴라 비전블락이 없이
그냥 뚫려있는 무식함은 답이 없습니다.
형식적으로도 현재까지 알려진 자료들을 종합해 볼 때
다소 고개를 갸우뚱하게 만드는 이상한 형식인 측면이 약간 있습니다.
타콤제의 경우 상술한 디멘션이나 조립성이 가장 심각한 문제이고
그다음 문제로는 휠의 타입이 A형 초~중기형에서나 보이는
타입의 Locking plate를 가지는 휠이라는 점입니다.
또한 일체형 사이드스커트도 그닥 훌륭하진 않고
width indicator를 포함하지 않는 것도 문제입니다.
이런 단점이 있지만 장점 또한 있는데,
초기~중기형에 맞는 ovm, 엔진팬커버 등 부품들을
포함하고 있는 유일한 키트입니다.
따라서 형식 선택의 폭이 매우 넓습니다.
멩모델제의 경우 ,
에칭으로 된 사이드스커트가 매력적이고
width indicator를 포함하고 있는 점도 마음에 듭니다.
또한 로드휠에 큰 장점이 있는데,
D형에 쓰기에 가장 정확한 휠입니다.
다만 너무 A형을 출시하면서 곁다리로
억지로 출시한 느낌이 있고
형식적으로 선택의 폭이 좁다는 점도 문제가 있습니다.
자세한 내용들은 제작을 하면서 차례대로 보여드리겠습니다.
결론
결론적으로 일단 말씀드리면 저의 선택은
차체, 터렛 등 기본 외곽은 타미야제를 사용하고
자잘한 부품은 대부분 멩이나 타콤에서 이식해서 제작을 할 것입니다.
여기에 에칭세트를 조금 가미하겠습니다.
이런 선택을 한 가장 큰 이유는 결국 터렛 디멘션과 형상 때문에
타미야를 고르지 않을 수가 없었고,
차대는 어느걸 써도 사실 만족도가 비슷할 것 같으나
터렛을 타미야 터렛을 쓰자니 차대도
자연스럽게 타미야제를 쓰게 되었습니다.
디테일한 부품은 당연히 멩이나 타콤제가 훨씬 낫고
형식 선택에서도 더 폭이 넓어지기 때문에
멩과 타콤제에서 이식을 하는 것은 물론입니다.
