안녕하세요! 3번째는 Grille Ausf.H입니다. 형제 차량인 Grille Ausf.M이 전투실이 후방으로 이동하면서 대대적인 설계변경이 이루어졌다면, Ausf.H은 기존 차체를 최대한 활용해서 제작했던 차량입니다.

사용한 키트는 (댓글 확인하다 보니 사용제품 목록이 누락돼서 추가했습니다. ㅠㅜ)

• - DRAGON DR6470 (Geschützwagen 38 H für s.IG.33/1)
• - TRISTAR 35030 (Marder III Ausf.H)
• - VOYAGER PE35154 (Marder III Ausf H)
• - GRIFFON L35028 (Ausf.H 15cm s.I.G33/1 Grille)
• - GRIFFON L35A046 (15cm Shell Projectile Containers)
• - ABER 35101 (Fenders for MARDER III w/Pak36(r))
• - ABER 35L006 (15cm s.I.G.33 gun barrel)
• - MODELKASTEN SK30 (1/35 Praga 38(t) Track)
• - 1120 Production Z-13 (German Radio Fu5/Fu16)

Grille Ausf.H 인젝션 키트는 과거에 KIRIN에서 발매한 적이 있었는데, ITARELI의 38T 하부 차체에 상부 전투실을 자체 설계한 제품으로서 당시에는 자료 부족인지 38T 차체를 그대로 사용하는 바람에 내부 전투실이 실제와 다른 부분이 너무 많아 대대적인 수정이 필요했던 제품입니다.

이후 DRAGON에서 새롭게 리뉴얼한 제품이 발매가 되었으나 TRISTAR의 38T 시리즈에 비해 오류가 많았던 차체 하부를 그대로 베이스로 한 제품이기 때문에, 결국 TRISTAR의 Marder III Ausf.H의 차체 및 기동부분과 DRAGON의 전투실과 포 부품을 사용하여 제작하였습니다.

Grille Ausf.H의 실차의 경우 오스트리아의 엔스강인가에서 건져낸 차량이 하나 있었던 것으로 기억되는데, 복원은 아직 이루어지지 않은 것으로 알고 있어서 참고로 할 만한 현존차량 사진은 없는 상태입니다. 다만 대전 때 공장 출고 직후인지 그나마 선명도가 높았던 흑백사진들이 남아 있어서 그 사진을 참조로 제작했는데, 전투실 내부 및 바닥 쪽은 확인하기가 힘들어서 부득이 다른 형식의 차량이나 일부사진으로 유추해서 제작했습니다.

15cm s.I.G.33 gun의 경우 AFV CLUB 제품이 DRAGON 제품보다 전체적으로 보면 우수한 품질을 보여주기는 하는데, Cradle 전면 부분의 형상이 생각보다 많이 틀려서 이를 수정하려면 상당히 까다롭기 때문에 그냥 DRAGON 제품을 사용하면서 약간의 Detail-up을 해주는 것으로 마무리하였습니다. 그런데 문제는 Ausf.H의 경우 이 부분이 에칭파트로 전부 덮혀버려서 그냥 AFV CLUB 제품을 사용해도 괜찮을뻔 했습니다.  

에칭파트는 GRIFFON에서 Grille Ausf.H용으로 패키지화 한 Deluxe 제품과 별매로 발매한 15cm Shell Projectile Containers, 그리고 VOAYGER에서 Marder III Ausf.H 용으로 발매한 제품 중 일부를 적용하였고, Fender의 경우 Aber에서 발매한 제품을 사용했는데 의외로 TAMIYA Marder III Ausf.R 용인데도 불구하고 TRISTAR 제품에도 별다른 수정없이 적용 가능합니다.

트랙은 역시나 MODELKASTEN 제품을 사용하였는데, 기회가 된다면 T-REX STUDIO의 제품을 사용해서 교체해 볼 생각입니다.

차체는 TRISTAR의 Marder III Ausf.H의 차체를, 상부는 DRAGON Grille Ausf.H를 사용해서 제작했습니다.

이렇게 보니 Wheel 쪽이 동일한 제품인데 TRISTAR와 HOBBYBOSS에서 발매한 제품이 혼재되어 있어서 사출물의 색상이 다르군요

정면샷인데 전투실이 앞쪽에 있어서 그런지 뭔가 비례가 불안해보입니다 ;;; 

역시나 향후 도색을 위해 붙어있는 마스킹테이프는 양해를;;; TRISTAR제 차체는 거의 문제가 없어서 Grille Ausf.H에 해당되는 사항만 추가해주었고 나머지는 에칭파트로 교체해 준 정도입니다. 역시나 외부 고리 등은 0.3mm 동선으로 교체했습니다.

후면 상부에 위치한 Ammuntion box는 E.T MODEL 제품을 근래 구해서 향후 완성되는 대로 교체할 예정입니다. 후면 장갑판의 개폐문들은 실차를 참조해서 프라판으로 디테일업해주었습니다. LION ROAR에서 발매한 장갑판이 있긴 한데, DRAGON에서 얇게 사출한 프라스틱제 장갑판보다 크게 장점이 없어서 사용하지는 않았습니다. 도색을 위해 분리해두었던 Exhaust muffler를 깜빡하고 장착하지 않고 촬영했군요;;;

지휘관용 좌석은 약간 뻣뻣한 가죽 느낌이 나도록 프라판과 프라페이퍼를 이용해서 새로 제작해주었습니다. 무전기 배선관련해서는 뒤에 첨부한 사진을 참조하시면 됩니다.

Grille Ausf.H의 전면 장갑판 예비트랙 설치 부분에 추가장갑판(?)이 같은 것이 설치되어 있어서 프라페이퍼로 추가해주었습니다. 

내부에 설치된 간이 좌석은 TRISTAR제 Marder III Ausf.H에 포함된 것을 가져와서 사용했습니다. 장갑판 후면부 개폐구의 길이가 짧아서 프라판으로 연장해주었고, 가장 후면의 하부 고정플레이트를 프라페이퍼를 이용해서 디테일업해주었습니다. 

Grille Ausf.H형의 인테리어는 2종류가 있는데, 프로토 타입 혹은 초기 생산분의 경우 무전기세트가 우측 전면에 위치해서 조종수와 간섭을 일으킬 가능성이 있기 때문에 양산단계로 넘어가면서 현재처럼 좌측 뒤편으로 옮기게 되었습니다. 참고로 Dragon 제품 중에 No.6857이 그 초기 형식을 제현하고 있습니다.

다른 차량에 비해서 Grille Ausf.H가 차체 내부에 배선들이 많아서 일단 확인된 것들은 가급적 표현해주려고 노력했습니다. 배선들이 고정 파이프를 통해 1~2가닥씩 좌우로 이동하는 구조라 파이프의 경우 0.6~1.0mm 동관을 사용했습니다.

현재 복원된 차량이 없기 때문에 과거 흑백사진들을 참조해서 내부 인테리어를 표현해야 하는 상황이라 상상력의 발휘가 불가피합니다. 삼각형으로 된 프라판의 경우 실제는 저 두께보다는 얇은 편인데 차체 두께와 같아야 하기 때문에 부득이 저 두께로 밖에는 표현할 수 밖에 없습니다. 

이렇게 보니 Open top 차량의 장점이자 제작 시의 최대 난관이 아마 인테리어의 표현인 것 같습니다

MP40 Mount는 ABER 에칭을 참고로 프라페이퍼를 이용해서 제작해주었습니다. 이런 것들은 별매로 발매해주면 좋겠는데 전혀 해주질 않습니다 ㅠㅜ. 참고로 1120 PRODUCTION에서 발매한 WW2 Sub machine gun set에 좋은 품질의 Mount가 포함되어 있긴합니다만 가격대가 만만치 않습니다.  

후면에 별도의 Ammunition box가 있어서 그런지 Ausf.M에 비해서 장갑판에 부착된 포탄 적재관련 구조물들은 빈약한 편입니다.

역시나 세로형의 무전기 Type이기 때문에 제품에 포함된 Mount를 사용할 수 없어서 얇게 샌딩한 0.3mm 프라판과 동판 그리고 에칭 부품들을 이용해서 세로형 Mount를 제작했습니다.  각 종 배선은 실제의 느낌을 살리고자 0.3, 0.4, 0.5mm 동선을 사용 중인데 접합문제 때문에 한 치수씩 낮춰야 하나 고민중입니다. 

무전기 제품은 더할나위 없는 품질을 보여줍니다. 간혹 수축으로 인한 형상의 왜곡만 제외한다면 말이죠 ㅠㅜ

지휘관용 의자는 실차 사진을 참조하면 가죽 특유의 뻣뻣한 느낌이 나는데 프라스틱 제품은 너무 딱딱한 느낌이고 에폭시 퍼티로 표현하자니 너무 자연스러워서 질 것 같고 해서, 에폭시 퍼티로 기본형태를 잡은 후 얇은 프라페이퍼를 잡아당여서 접착제로 붙여 보니 약간 비슷한 느낌이 나는 것 같아서 그대로 진행했습니다.   

장갑판 전면부 개폐구의 경우 실차를 참조해서 오류들을 수정하고 디테일을 추가하면서 위아래로 가동할 수 있도록 제작했습니다.

Travel lock은 기존 프라스틱과 동선 그리고 에칭 부품을 활용해서 제작했는데 만들때는 이 고생을 왜 하고 있나 싶어도 완성후에 보면 그나마 보상받는 느낌이 드는 것 같습니다.

전면 장갑판 후면에 각종 장비와 배선을 추가해주었습니다. 흑백사진으로 차량 전면에 설치된 Notek light의 배선을 찾느라고 고생했는데 여러 사진들을 조합해서 간신히 연결방향을 찾아서 표현해주었습니다. Notek light는 과거 TASKA 에서 발매한 Lights set에 포함된 제품인데 요즘은 3D 기반의 품질좋은 출력 제품이 많으니 그 제품을 사용하셔도 될 것 같습니다.

장갑판 가장 최후면판의 내외부 디테일을 추가해주었습니다.

전투실 바닥은 GRIFFON제 에칭부품을 사용했습니다.

앞선 두 차량에 비해 장갑판은 큰 문제가 없어서 내부에 부착 가이드 삭제와 누락된 리벳 표현, 그리고 차체에 부착 시 두께 차이로 인한 유격을 메우기 위한 작업 정도를 진행했습니다.

Gun mount는 별다른 자료가 없는 관계로 누락된 볼트와 용접선 추가 정도만 했습니다.

Fender는 ABER에서 Marder III Ausf.R 용으로 발매한 제품을 사용하였는데, 타사 제품들에 비해 가장 실물을 잘 반영한듯해서 사용중인데 TRISTAR 제품에도 별 문제없이 적용가능하며, 중간에 설치된 지지대만 Griffon 제품에서 가져왔습니다. TRISTAR의 38t 차체는 크게 문제가 될 부분이 없기 때문에 그대로 제작하였으며 에칭제 경첩들과 전면부에 추가 장갑판만 프라페이퍼로 추가했습니다. 

Grille Ausf.H의 경우 조종수용 관측창이 차체에서 삭제되고 장갑판에 별도로 설치되어 있는데 과거 KIRIN에서 발매한 제품이 조종수용 관측창이 있는 기존 ITALERI의 38t 차체를 그대로 사용하는 바람에, 결국 내부 전투실 전체가 SF물이 되어 버리고 말았습니다. 그래서 TRISTAR Marder III Ausf.H 차체의 관측창을 삭제하고 수평으로 만든 다음 제작했습니다.

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