Tamiya에서 1/16 RC 탱크가 나온 건 아주 오래전 부터 입니다.
나무로 모형을 만들때 부터 유선 리모콘을 만들었었고,
RC가 되면서 1/16 M4A3 105mm 에 클러치 방식의 조향장치를 넣은 것이
아마도 70년대 후반이 아니었나 생각합니다..
그 이후 1/35 처럼 1/16도 듀얼모터가 들어 갔는데, ESC를 이용한 전자식 스티어링이 달랐습니다.
M1, Leopard, type 10 으로 디프런셜 기어가 3개 들어가는 구조도 나왔습니다..
모터라이즈 탱크를 만들어 보면, 독립적으로 모터가 2개 들어가면, 직진 구동이 아주 어렵습니다.
거의 불가능이지요.. 요즘은 전자식으로 조절을 하기도 합니다만,,,,
지금의 M4A3 105mm에 들어가는 독립 병렬 기어박스
그런데 이런 Tamiya가 새로운 기어박스를 선보였습니다..
새로 선보인 기계식 조향 기어박스
아마도 가운데 디프런셜이 들어가고, 양쪽에 클러치가 들어가는
그 시절의 대부분 트랙 차량의 방식이 될 것 같습니다..
40년대 차량을 제대로 재현한다고나 할까...
70년대 제품의 리뉴얼 같습니다..
이건 M1, Leopard, 씹시끼 에 들어가는 디프런셜이 3개 들어가는 기어박스입니다..
대략 설명하면..
듀얼모터.. 아주 간단.. 리모콘으로 좌우 조절, 직선주행이 불가능함
클러치 방식 : 디프런셜 뒤에 좌우에 출력 축을 잡는 방식으로 조향
직선주행 가능, 그 자리에서 360도 회전 안됨
디프런셜이 3개 : 요즘 트랙차량 방식으로 그 자리 360도 회전 가능...
그보다..
지난주말 하비페어에 처음 갔었습니다..
모형을 하는 분들이 너무 많아서 좋았고,
3D가 ... 뭔가.. 35th figure, 더 작은 스케일.. 너무나 리얼해서 오히려 거북한..
귀신들 많구나 하는 느낌...
초정밀 포터3 유튜브로 보던 걸 직접봐서 아주 좋았습니다..
작가님 만난 것도 반가웠는데..
눈이 침침해서.. 모니터로 보는 것 보다 잘 안보이는것이...
