최근에 출시된 타콤 1호전차 B형 키트와 종래 드래곤의 B형 키트를 한번 비교해 보고자 합니다. 

조립성은 이미 만들어서 여기 MMZ에 올리신 분들 두어 분 말씀에 따르면

조립에 문제는 없다 하시더군요.  예전에 판터 D형같은 경우는 조립성에 좀 문제가 있었는데

의외입니다.

저는 각 회사 부품과 실물의 비교 등을 위주로 조립을 하면서 진행해 보겠습니다. 

타콤제 키트는 A형과 B형, 두대를 만들 수 있는 키트지만, 이번엔 B형만 리뷰를 해보겠습니다. 

1. 로드휠

타콤제 로드휠입니다.

테두리 부분에 에칭을 적용하게끔 되어 있는 키트입니다. 

 좌측이 타콤 

우측이 드래곤 B형입니다. 

1번 부분 디테일에서 타콤제가 압승입니다.

2번 부분 역시 디테일에서 타콤제가 압승입니다.

3번 부분엔 타콤제에는 각인된 글씨가 있습니다.  

    드래곤 제에는 없는 부분입니다. 

    사진이 흐려서 각인도 흐려보이지만 실물을 보면 아주 샤프합니다.

    제 카메라가 성능이 워낙 오래된 핸드폰 카메라여서 저 부분을

    저렇게밖에 못보여드리는점 죄송합니다.  

 테두리를 분할해 둔 것이 만들기 상당히 귀찮기는 하나,

그 효과는 이렇게 약간 비스듬히 측면에서  실물과 비교해 보면 바로 알 수 있습니다. 

실물과 비교를 해 보시면 타콤제는 거의 실물 그자체라는 것을 알 수있습니다. 

로드휠은  타콤이 압승입니다. 

다만, 드래곤 B형 키트도 SMART 버전으로 나온 6480 키트는

이런 휠이 들어가 있습니다.

2. 서스펜션 

1번 부분을 보면 안쪽이 파여있으면서 안에 볼트가 하나 들어가 있습니다. 

2번 부분을 보면 역시 볼트가 하나 있구요

3번 부분을 보면 한번 꺾이면서 점점 좁아져가는 형상을 볼 수 있습니다. 

 

 좌측 드래곤  우측 타콤입니다.

전체적인 형상은 타콤 쪽이 조금 더 나은듯 싶습니다.

드래곤 것은 너무 각지고 투박한 느낌이 납니다. 

그러나 두 회사 중 어느 회사도 

1번 부분이 안으로 파여 있으면서 볼트가 있는 것을 재현하진 못했고

3번 부분이 모서리로 가면서 한번 꺾이면서 좁아지는 것 역시 

재현하지 못하고 있습니다. 

2번 부분의 볼트는 타콤 제품에서는 생략되어 있는데

드래곤 제품에서는 매우 투박하게나마 있긴 있네요. 

전체적으로 총평을 하자면 이 부품 역시 타콤 쪽이 낫습니다. 

3. 헐

TAKOM

 DRAGON

차대의 측면 디테일은 타콤제가 드래곤제를 완전히 압살하는 수준입니다. 

타콤제랑 드래곤제 차대의 길이는 거의 약 2mm정도 차이가 있습니다.

실물 기준으로 7cm정도나 되는 차이입니다. 

타콤제가 드래곤제보다 2mm가량 길게 나와 있습니다. 

서로 분할 방식이 다르고 미묘하게 차대 라인이 다르고 도면상에서 가려지는 부분이 많아서 

기준을 어떻게 잡고 재야 하는지 아직 현 조립단계에서는 좀 어려움이 있으나,

일단 빨간 색 선 부분의 길이를 재어 보면 

P.T 도면 기준으로 타콤제가 거의 정확합니다. 

좀더 조립을 한 후 다시 제대로 몇부분을 재어 봐야 알 수 있겠지만

현재까지 판단으로는 기존 드래곤제는 차대가 많이 짧다는 이야기입니다. 

뒤쪽 모서리도 드래곤 제는 거의 수직으로 90도를 이루나,

타콤제는약 85도 정도 각이 져 있는데 역시 도면상으로 타콤제가 정확합니다. 

끝까지 가봐야 알겠지만 디멘션으로도 아마 타콤제가 압승할 것 같습니다. 

일단 오늘은 여기까지입니다. 

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