안녕하세요?
모형을 다시 시작한지 3년이 되가는데 계속 조립만 하고 있네요..
사용 킷 : 이탈레리 M-47+데프 M-47 업데이트 세트+AFV 클럽 궤도
를 사용하여 M-47을 조립.. 아니, 몇 년전에 만들었던 것을 꺼내 다시 리뉴얼 했습니다.
이탈레리 M-47킷의 결정적 하자는 전방 차체의 조종수, 무전수석 양측 형상으로, 키트의 것은 수직으로 잘못 표현되어 있습니다.
타콤은 이 부분을 정확히 경사진 형태로 잘 표현했더군요. 곧 타콤 M-47 키트를 사용하여 국군 초창기 버젼을 만들 계획입니다.
철제궤도에 후기형 셔먼 스포라켓을 장착한 M-47도 여러 사진 자료에서 확인 됩니다. (아래 사진)
196*년, 5군단 훈련에 참가한 M-47 전차들. 철제궤도가 인상적입니다. 미군의 별마크를 사용하고 있네요.
팀스피리트훈련에 참가한 M-47. 셔먼에 사용된 스포라켓을 장착하고 있습니다.
엊그제 리뉴얼 완료한 M-47 모습입니다.
아트나이프와 퍼티를 사용하여 주조질감을 표현했습니다. 굴곡진 부분은 아트나이프로 거칠게 살짝 깍아주고, 퍼티를 녹여 이쑤시개로 마치 미장하듯이 거칠게 차체와 포탑 등 주조로 뽑아낸 곳에 발라주었습니다. 전에는 평붓으로 퍼티를 발랐는데, 이쑤시게로 바르니 아까운 붓도 아끼고 경제적입니다.
AFV 클럽의 연결식 궤도의 형상은 좋은데, 재질이 물러서 강도가 약합니다. M-48/60 궤도보다 훨씬 약합니다.
후방 펜더 지지대를 에칭쪼가리와 황동봉으로 만들었고(아래 사진), X 자 형태의 몰드를 런너 늘인 것으로 다시 만들어 붙였습니다.(전에 양철판으로 특이한 몰드를 표현한 것이 어색하여 모두 뜯어버리고...)
런너늘인 것에 0.3mm 핀바이스로 뚫고 0.3mm 황동봉을 끼운다음 에칭쪼가리로 연결부를 만들었습니다.
차체 사이드 상자 위의 가이드를 에나멜선으로 바꾸었습니다.
아카제 0.5 기관총과 황동제 바렐을 사용하였습니다. 데프제 만텔의 형상이 좋습니다. 단지 포신 연결부를 잘 뚫어내는게 일이더군요.
차체 전방의 형태(직각 형태)가 실차(경사진 형태)와 전혀 다른 점이 결정적 하자입니다.(아래 사진) 타콤은 이 부분을 제대로 표현했더군요...
붉은색으로 표시된 곳의 차체부분이 경사진 모습입니다. 타콤은 이곳을 제대로 표현하고 있지만 이탈레리는 수직형태로 되어있습니다.
0.5 기관총을 임시로 걸쳐봤습니다.
차체 후방을 데프제 에칭과 자작한 것으로 표현했습니다.
엔진데크에 몰드된 것을 지우고, 에나멜선과 런너 늘인 거에 구멍을 내고 끼워 가동되게 만들어 봤습니다.
엔진데크에 접합하였습니다. 별 눈에 안띠지만 괜찮네요. 패튼 시리즈도 다음에 만들 때에도 해봐야 겠습니다. 키트에서 생략된 자잘한 볼트류를 붙이고, 가운데 배기구 부품을 잃어버려 프라판으로 다시 제작하였습니다. 발빠짐 방지 가이드를 추가하구요..
데프제 에칭인 배기구 덥개의 형상은 매우 훌륭합니다. 단단히 고정하기 위하여 고정쇠의 구멍을 통해 핀바이스로 차체까지 뚫어서 황동봉을 끼워 순접으로 단단히 고정했더니 매우 튼튼합니다. 다시 뜯어내기가 불가능할 정도로...
전방 기관총 고정구를 둥근 부품을 깍아서 실차와 것과 비슷하게 만들었고, 주변 가이드 부분도 얇게 깍았습니다. 0.3 기관총은 아카데미 것으로 끼우고 핀바이스로 냉각구멍을 넓혀서 강조했습니다.
감사합니다~
