안녕하세요 엠엠지 회원님들.
꽤 오래동안 수리, 개수 작업을 이어온 타이거킷, 작업 완료되어 글을 작성합니다.
돌이켜보면 여러 가지 기법을 시도해보고 시행착오도 겪었던 정이 많이 가는 킷이네요.
도색까지 해주어서 이제 가동의 즐거움이나 감상의 즐거움을 누리면 될 것 같습니다.
킷이 워낙 무거워서 작업이 힘들었지만, 운동효과는 탁월했던 것 같습니다.
팔에 알통이 생겼을 정도라서요.
도색은 1944 노르망디 차량을 배이스로 이것 저것 참고하여 해주었습니다.
듣기로 전쟁 말엽, 다크옐로우 페인트가 부족하여 위 후기형의 경우 그 색상이 별로 없다고 하는데, 확실하지는 않습니다.
독일군 기본 삼색인데, 전 보유중인 캔 스프레이로 적당히 칠해주었구요.
나토그린, 나토브라운, 다크옐로우를 사용했습니다.
위장패턴은 블루택, 비닐, 마스킹테이프를 활용한 지형을 통해 구현해봤습니다.
면적이 넓은 그린 및 브라운은 그 방법이 적당하나, 선으로 표현된 다크옐로우는 에나멜 붓칠로 할 수 밖에 없더군요.
수정없이 한번에 붓칠로 해주었습니다.
도색하다 선이 빗나가고 지우고 하다보면 일이 꼬이잖아요.
다행히 붓칠도 한번에 끝냈네요.
타이거1 후기형 스틸휠은 다른 모델러분께 의뢰하여 제작한 것인데, 약간 오버사이즈이기도 합니다.
하지만 대안이 없기 때문에 이것을 사용하구, 차후에 좋은 방안이 생기면 교체해주어도 좋다고 봅니다.
3색 위장 도색은 이번이 처음입니다.
단순해 보였지만, 막상 하려니 역시 어렵네요.
첫 시도에 의의를 두고 싶습니다.
정크킷에서 시작하여 후기형 개수에 각종 디테일업, 그리로 도색 완성까지...
머나먼 길이었네요.
궤도도 도색을 해줘었습니다.
타미야 무광검정 캔스프레이를 사용해주었습니다.
색감이 곱고 궤도의 색감을 차분하게 정돈해주네요.
전차 후면부입니다.
굴곡이 많아서 마스킹할 때 아주 힘들었네요.
다크옐로우 선처리는 너무 깔끔하게 하기보단 약간 흔들면서 거칠게 표현해주었습니다.
반듯한 선보다는 찌메리트된 타이거에 어울린다고 보이네요.
배연통도 최종적으로 무광검정으로 도색해주었구요.
잭입니다.
황동판을 잘라 만든 거라 메탈프라이머를 한번 올려준 후 세미글로스블랙으로 마감해주었습니다.
차량 사진을 보니, 무광검정보단 반광검정으로 보이더군요.
이 잭같은 경우도 시간과 노력이 많이 들어갔는데, 지금시점에서는 보람도 다시금 들구 좋네요.
휀더 경첩같은 경우도 할때는 귀찮은데, 이렇게 보니 디테일이 살아있군요.
자료 한 두개로 만족할만한 위장패턴이 정해지지 않아서,
어느 정도 상상력을 발휘해보았습니다.
하지만 여러 작업을 거치면서 감을 얻는게 중요한 게 아닐까 합니다.
바퀴 부분도 위장무늬를 넣을까 하다, 일단은 깔끔하게 단색상태로 두었습니다.
나중에 분위기 쇄신용으로 추가 도색을 해줄 수도 있으니까요.
차체 상판도 그냥 두었다,
차체, 포탑 도색 후 도안을 구상하여 칠해주었네요.
네 측면의 패턴과 상판과의 연계성이 처음에는 잘 안떠오르더라구요.
황동판과 황동선 등을 활용한 기관총 거치대입니다.
이것도 잭과 마찬가지로 프라이머 한 번 올리구, 세미글로스블랙으로 마감해주었습니다.
기관총 거치대는 무광이나 완전 유광은 아닌거 같더루구요.
궤도 디테일업 부분입니다.
1) 팔자무늬 : 앞 뒤 눈에 보이는 부분만 해주었네요(시간상).
2) 스프로킷 보호대 : 상동
3) 궤도 연결핀 고정너트 : 모두 작업해주었고, 사진에서 보시는대로 궤도의 완성도를 높이고 있습니다.
모터라이즈 성능에 대해 언급하자면,
본 킷의 경우는 저속에서는 좀 굼뜬 것 같구요, 고속에서는 강력한 주행을 보여줍니다.
280모터가 성능에서 좀 부족한게 아닌가 하기도 하구, 나중에 360모터 장착 타이거를 구동해보구
업글 생각도 드네요.
저속이 좀 답답한듯 해서요(판터와 비교시).
- 수리 완성품 조망
읽어주셔서 감사드려요.
엠엠존 회원님들, 새해에도 가정에 건강과 사랑 가득하시길 바래요.
