AFV중에서 Serman만큼 말이 많고, 팬이 많은 전차도 없을겁니다..
대전 중에 급하게 여러곳에서 만들고, 또 많이 생산하다보니..
계보가 얼마나 복잡한지..
종류가 그렇게 많아도.. Suspension은 VVSS, HVSS 2가지 뿐이고,
VVSS는 리턴롤러 위치와 형상에 따라 3가지 정도로 구분됩니다.. 결국 Suspension 4가지.. 그기에 로드휠 종류가...
VVSS, HVSS 모두 스프링은 같은 형태의 것을 사용합니다.
설치된 모양이 수직인지 수평인지 다를 뿐입니다.
다른데서 보기 어려운 스프링인데,
이런겁니다.
Sherman 말고는 이 전지가위밖에 본적이 없는 거 같습니다.
요즘은 이런 형태가 아니고.. 대부분 코일스프링으로 나옵니다.
모형으로 보면.. Tamiya의 모터제품은 (VVSS, HVSS모두) 완전히 고정되어 있습니다. Tamiya는 지금도 그렇지 싶습니다.
Academy, Dragon에서 나온 VVSS는 약간 가동식 (시소 형태로) 입니다.
이 제품들은 트랙을 걸면 1번과 6번 휠이 들린다는 문제가 있지요.,.
AFV club에서 나온 VVSS, HVSS는 나름 정밀하게 가동이 됩니다.
일본의 Asuka에 것도 그렇습니다..
다만,, 두 회사 모두 HVSS는 쇽업 쇼버가 신축이 되지 않아서..
그냥 시소 비슷하게 움직이는 정도 입니다.
dragon의 HVSS는 스프링 모양이 부품 안에 코일 스프링을 넣는 방식인데, 가동성이 영~~ 완성하기가 쉽지 않습니다.
AFV club, Asuka 두 회사의 VVSS는
AFV club는 고무(전혀 부드럽지 않습니다) 를,Asuka는 스폰지를 사용해서 신축을 표현합니다만,
작동은 뭐.. 그저.. 그렇습니다. 좀더 그렇듯한 시소 정도...
Sherman의 Suspension을 나름 가깝게 재현하는 방법은
35rctank라는 RC모듈 회사에서 제시하는 방법입니다.
VVSS의 경우 Asuka 제품에 스폰지를 작은 판 스프링으로 대신하는 겁니다.
작동은 완벽합니다.
from 35rctank home page HVSS의 경우 역시 Asuka 제품에 플라스틱 으로된 스프링 부품을 금속 스프링으로 바꿔넣는 방식인데,
감히 완벽한 재현이라 말 할 수 있습니다..
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Meng의 M4A3(76)W로 돌아와서..
이번에 새로 출시 된다고 하는 Meng의 M4A3(76)W는 VVSS를 정확하게 재현했다고 합니다..
스프링을 바로 재현했네요..
작동이 바로 된다면 VVSS의 완벽한 재현이 아날까 생각합니다..
Sherman 보다.. Suspension 별매품이 나오지 않을까 더 기대가 됩니다.
