6. 포탑 제작

 키트의 주조 질감이 너무 과하여 나이프와 줄 등으로 밀어내었습니다.

가장 힘든 포탑후방 바스켓 작업입니다. 가늘고 긴 플라스틱이 중간에 몇 군데 절단되어 접골하듯시 이어붙였습니다. 다음에는 다른 방법을 고려해야 편할듯 합니다~ 

견인 와이어 결속부를 업데이트했습니다. 

 7. 차체 제작

 역시 과한 질감을 밀어냈습니다.

로드휠은 약간의 토션바 효과가 있습니다. 키트에는 알미늄 로드휠 1조와 강철제 로드휠 1조가 있어서 다른 1대에 업데이트용으로 사용할 수 있습니다. 강철제 로드휠의 언더컷 림 형태를 정확히 표현하고 있습니다. M48시리즈에 신기면 정확한 로드휠을 장착할 수 있죠..

 후부 디테일이 아주 좋고, 샤프하여 별다른 에칭이 필요없습니다.

전방 라이트 커버 부품의 두께와 몰드가 샤프하여 별다른 에칭이 필요없을 정도입니다. 단지, 차체에 구멍을 정확히 뚫는 추가 작업이 필요합니다. 설명서에도 없고, 위치 표시도 없으니 미리 재보고 한 번에 정확한 지점을 드릴로 뚫어야 합니다. 

전방 고무 부품을 키트에서는 에칭으로 제공하고 있습니다. 고무의 휨을 표현해보았습니다. 

펜더에 흰색 삼각형 부분은 키트 미성형 부분으로 프라판으로 끼운 다음 순접을 두툼하게 바르고 마르면 줄로 박박 밀었습니다.

이 키트에는 두 군에 미성형이 펜더 부품에서 발생했습니다. 나머지 한 군데는 공구상자를 덮으면 그만이라 그냥 넘어갔죠..ㅠㅠ

엔진부분의 각종 손잡이는 별도 부품으로 정밀하게 재현해 놓고 있습니다. 잘 다듬어서 정확한 위치에 부착하면 됩니다. 숫자가 많아 정확한 지점을 잘 선택해야 추가 작업이 없겠죠.. 

후기형 에어클리너에 붙는 구조물(에어클리너 뒤쪽)은 전기형 에어클리너에는 불필요 부품입니다. 추후에 퍼티로 접착구멍을 메꾸겠습니다.

8. 서치라이트 제작

서치라이트가 인젝션, 별매를 통해 가장 정확합니다. 단, 키트 부품이 가늘고, 플라스틱이 약간 물러서 0.4mm 철사로 대체했습니다.

그리고 나중에 포탑 고정부와 도킹하는 부분에는 0.3mm 황동선을 심어서 탈착되게 만듭니다.

 9. 전체 샷

트랙은 AFV 클럽제 연결식을 사용했습니다. 브롱코 트랙을 만들어 놓아두었다가 강도가 약해서 폐기했습니다.

킷의 포탑과 차체의 결합은 독특한 방식을 사용합니다. 홈은 없고, 탄성의 힘으로 끼워 넣는 방식입니다. 대신 빠지지 않죠.

이 역시 호불호가 갈리는 부분이라서 저는 포탑을 원할 때 빼낼 수 있게 고정 홈을 살짝 갈아냈습니다. 잘 빠지지 않지만 약간 힘을 줘서 면 떨어질 수 있게요..

 이제, 안테나와 포탑 후부에 서치라이트 걸쇠 부분만이 남았네요..

서치라이트를 고정부에 걸었습니다.. 

조종석 해치 컨트롤 장치를 자작하여 안쪽에 접합하고, 해치는 분실하여 데프사 별매를 대신 사용했습니다.

동서 양 진영의 대표 전차 투샷입니다.  

크기면에서 M60A1이 훨신 큽니다. 승무원 거주성이 아주 좋죠. 서치라이트가 삐딱하네요. 걸쳐두었고 탈착 가능합니다. 

에폭시 퍼티로 서치라이트 커버를 만들어서 덮어버릴 예정입니다. 

 T-54A는 미니아트 제품입니다. 외부재현형으로 몇 가지 오류가 있어 수정했지만 프로포션과 정밀도는 최고입니다. 

여기에 프라하 버젼으로 추가 작업했습니다. 궤도는 마스터 클럽제입입니다.