판터나 티거계열과 같은 강력한 이미지는 아니지만 유일하게 전쟁 전기간에 걸쳐 실질적인 주력으로서 독일전차병들과 영욕을 함께한 2차 세계대전 독일전차부대의 군마(war horse) 4호전차입니다. 개인적인 느낌이지만 특히 G후기형 이후 포탑과 차체에 쉬르첸을 두른 모습은 독일 전차만의 독특한 특유의 이미지를 만들어 내는것 같습니다.
다른 이야기 이지만 오래전(1995) 취미가 42호 "4호전차가 돌아왔다" 특집기사에 실린 스페인 모델러의 작품을 보고 너무나 감명 받아서 나도 언젠가는 저런 작품 한번 만들어 봐야지 했던 기억이 납니다. 그러고 보니 엇그제 같은데 25년이란 세월이 지났네요. 한편으론 좀 무서워 지기도 합니다. 그당시 그시절에 비하면 열정도 퇴색되었고 가진 실력도 민망하지만 현재 상황에 맞게 최대한 재미있게 작업해 보려고 했습니다.
사용키트: 아카데미 4호 H중기형, 데프모델 4호complet set,전방휀더 수정키트, 자작인형.
주요작업내용: 에칭을 이용한 디테일작업 및 금형한계로 인해 생략된 소소한 디테일업 작업.
일단은 조립완성된 모습입니다.
추후 도색의 편의를 위해 로드휠과 트랙은 따로 분리조립했습니다.
따로 조립된 로드휠과 트랙. 트랙은 별매트랙사용으로 남은 드래곤제 매직트랙을 사용했습니다.
트랙과 차체가 결합된 모습입니다.
전면의 디테일 이미지입니다. 포탑쉬르첸 및 차체쉬르첸 마운트는 강도문제로 부득이 하게 납땜작업으로 해주었습니다.
후방 디테일 이미지입니다.에칭키트이외에도 결합용 솨사슬 에칭을 추가로 작업해 주었습니다.
역시 납땜으로 작업한 차체쉬르첸. 실물처럼 탈착이 가능합니다.
쉬르첸을 장착한 모습. 에칭작업 이외에 각종 햇치류에 몰드처리된 잠금손잡이를 포를 떠서 떼어낸 다음 프라판등으로 생략된 디테일작업을 추가해서 다시 조립해 주었습니다. 전차장 햇치의 경우 머리보호쿠션이 볼륨이 부족 해 보여 실물 사진을 바탕으로 에폭시퍼티로 작업해 주었습니다. 그리고 금형한계로 인해 막혀서 성형된 호이스트고리등의 형태를 수정해 주었습니다.
역시 쉬르첸이 장착된 모습들입니다.
쉬르첸안쪽의 결합 볼트,너트도 5mm 육각 플라스틱봉과 3mm플라봉으로 재현해 주었습니다. 기타 소소한 디테일 작업은 사진으로 확인해 보실수 있습니다. 지루하셨겠지만 이상으로 대략적인 디테일작업기는 마치겠습니다.
pt.2로 이어집니다.
