안녕하세요
오래전 작업 중단된 반다이 판터 킷을 요즘 수리하고 있습니다.
유선리모콘 구해둔것도 적용하였는데요,
지금은 밀리터리 분야에서 빠진 반다이지만
당시는 타미야와 경쟁을 했던것 같습니다.
24혹은 25스케일 판터가 경쟁 모델인데,
반다이 승같습니다.
우선 리모콘 퀄에서 타미야가 많이 밀리네요.
원스틱 조작감이나 구성 등이 반다이 제가 더낫네요.
해당 년도 가격비교를 해보진 못했지만 누가봐도 반다이제가 비쌌을거라고 생각할거 같네요.
투스틱 방식을 선호하시는 분도 계실 수 있는데 한손 조작이 가능한 원스틱 리모콘이 기술적으로 우위에 있다고 보고, 조작도 편합니다.
아카데미 리모콘과 비교하자면
아카데미의 단점인 and 조건이 없어서 바로 좌회전이나 우회전을 할 수 있습니다.
아카데미는 전후진 조작하에서 좌우회전이 가능하거든요.
3선 리모콘 배선으로 이번에도 고생을 좀 했네요.
다행히 문제가 해결되어 작동이 잘 됩니다.
내부재현과 모터라이즈를 같이 즐길 수 있어서 타미야 판터가 밀리네요^^;
타이거1 전차는 내부재현으로 출시했는데, 판터는 외장형이라 역시 반다이가 더 공을 들인것 같네요.
거기다 실제와 같은 금속핀 연결 궤도와 로드휠 림 타이어 재현 등 아주 오래전이만 밀리터리 전통강자 타미야를 압도하는 킷이 반다이에서 나왔다는게 고무적입니다.
가정인데 지금까지 계속 반다이에서 밀리터리 프라모델을 출시했다면
타미야의 기세가 지금과 같았을지, 중화권 메이커의 도약이 가능했을지도 궁금하네요.
제 생각인데 반다이의 기술력이라면 양강구도에 군소회사가 어우러진 상황이 되지 않았을까 합니다.
작동부분까지 수리를 마쳤고, 작동 영상은 아래에서 보실 수 있습니다.
감사합니다.
