이번 영국 IPMS 주최 Scale Model World 참가차 간 김에 하루시간의 여유가 있어 코벤트리에 있는 Midland Air Museum에 들렀습니다.
참고로 2012년에도 방문했었는데 MMZ 게시판에 관람기를 올렸었습니다. 참고로 보셔도 될 것 같습니다.
Midland Air Museum 방문기 Part.1 (2012)
Midland Air Museum 방문기 Part.2 (2012)
참고로 사설 박물관인 미드랜드 에어뮤지엄은 세계최초로 제트엔진을 개발한 프랑크 휘틀경 재단센터로도 운용되고 있습니다.
(참고로 프랭크 휘틀은 코벤트리 출신입니다.)
입장료는 홈페이지에 7파운드(한화 약 1만원)로 표기되어 있는데 어떻게 된 것지 학생요금(?)인 6.5파운드를 받고 있었습니다.
프랭크 휘틀의 W.1 터보제트 엔진과 그 개념실증기인 글러스터 E.28/39의 모형입니다.
실내 전시실 입구는 이렇게 프랭크 휘틀 관련 물품(엔진, 설계도 등)과 자료 등으로 꾸며져 있습니다.
라이벌(?) 독일의 융커스 유모004 엔진. 실물엔진이 컷어웨이 상태로 전시되어 있습니다.
1/16 Me262 모형과 1/48 He280V, 나카지마 끼까(파인몰드!) 모형도 같이 전시. 대대분의 모형은 이곳을 근거로 활동하는 IPMS 코벤트리 회원들이 만들어서 기증하거나 전시중입니다.
글러스터 미티어 F.4. 4년전에 봤지만 제작된지 60년도 넘은 기체가 관리가 참 잘 되고 있습니다.
나름 엔진에 특화된 박물관이라 피스톤식 엔진부터 제트엔진까지 여러 항공기용 엔진이 박물관 구석구석에 전시중입니다.
실내전시장은 행거를 개조한 곳이라 비교적 좁은데 구석구석에 여러가지 전시물들이 꽤 많습니다.
사브 투난 뒷쪽에 박스에 쌓여있는 보관중인 모형들이 보입니다.
글러스터 미티어 F.8 기수부분.
T-33A 슈팅스타. 협소한 실내공간 때문에 기체전체가 잘 보존된 것과 달리 실재로 볼 수 있는 부분은 기수뿐입니다.
관람대를 타고 올라가면 기체전체를 볼 수 있습니다.
스위스 공군 소속이었던 베놈 전투기.
2층 전시실 입구에 있는 대형 원목 프로펠러.
지금은 에어픽스 1/72 키트로 발매된 암스트롱 휘트워스 휘틀리 폭격기의 스크랩 잔헤들.
폭격기로 쓰이다가 더 우수한 폭격기들이 나와서 해안초계기로 많이 사용되었습니다.
4년만에 다시 만져 본(?) 실물 모스키토 바퀴. 돌리면 돌아갑니다.
에어픽스 1/72 호커 퓨리 등 2차대전 전 30년대 항공기 모형들. 모두 IPMS 코벤트리 회원들이 만든 모형 전시물입니다.
아이폰 파노라마 사진으로 찍은 실외전시관 입구.
영국에 있는 항공기 박물관에 다 한 대씩은 있다는 아브로 발칸 폭격기(진짜?)
아브로 698 발칸 B.2 XL360 'City of Coventry'에 대한 링크.
가이드 없이 조종석에 들어갈 수 없다고 되어 있습니다.
다행히 운이 좋았는지 지난번과 달리 주인장분이 나와서 조종석에 올라가볼 수 있었습니다.
이렇게 탑승 사다리가 펴지고...
탑승하여 내려다 본 입구.
전방 조종석. 생각보다 창문이 작은데 냉전시대 폭격기들은 핵공격 시 핵폭발 섬광을 막기 위해서 창문이 작고 더블어 창문을 가지는 바이저까지 설치되어 있습니다.
아날로그 계기가 가득한 후방 무전수 겸 네비게이터 탑승 및 폭격수석입니다.
주인장께서 친절하게도 선반 밑에 있는 폭격용 레이더 스코프까지 꺼내서 보여주셨습니다.
주인장 분께서 한참 여러가지를 설명해주셨는데 폭격기 관련 기부금을 내는 것을 깜빡했네요.
탑승 당시에는 다른거 보느라 저 박스가 눈에 보이지 않았습니다. OTL (눈이 정직한건가...)
앉아볼 수 있었던 후방석 의자.
전방석은 비상시에 사출좌석으로 탈출하고 후방석 승무원들은 하부 해치로 낙하산을 메고 탈출합니다.
다음 편에는 실외전시관의 전시물들을 살펴보겠습니다.
