아카 신금형 4호전차 펜더 관련
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2017-12-02 20:42:33, 읽음: 1341
HyeonJinHeo
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오늘 ipms에 갔다가,  펜더에 대한 이야기를 듣고 집에 와서 확인해보니, 실제로 펜더에 대한 의견들이 몇가지 있어서 저도

자료등을 좀 찾아보고 개인적인 견해를 한번 적어봅니다.

 

 일단 프론트 팬더 자체가 너무 길다는 의견에 대해서는,   위사진은 도일씨의 1994년 도면입니다.

(출처: panzer kampfwagen and it's varients -슈필베르거)

 

 2016년의 새 도면입니다.

(출처: panzer tracts 4-3 )

최신 도면이 더 길이가 길게 그려져 있습니다. 아마  이  신 도면을 참고해서 제작을 하신게 아닌가 하는  개인적인 추측입니다.

치수 자체를 비교해서 재어 보진 못했기 때문에, "정확하다" 아니다 하는 식으로 말은 못하겠으나, ... 

 

펜더길이는 이런 부분에서 오는 차이가 아닌가 생각하며,   저도 실제 사이즈를 재보진 않아서 모르겠긴 하지만,

구판 제품이나, 타사 제품보다는 정확한 길이에 가깝게 나오는게 아닌가 추정합니다.  

따라서, 프론트 팬더 길이 부분은 사진만 가지고 딱히 문제가 있다 없다 할만한 문제는 없어보입니다.

 

참고로, 제가 지금 집에 타미야 브룸베어(올해 나온 ausf.iv키트)

가 있어서 이걸 치수를 재어 보면, 저희 집에서 막 굴리는 저희집 자 기준으로

타미야 것은 딱 10밀리 정도이며,  도일시의 신 도면은  12밀리가 조금 안되는 수준입니다.

 

다만,

팬더 각도에 대한부분은,  제가 오늘 ipms에 가서 실제 실물을 접해볼 수 있었는데,  아래가  이번 신금형 시제품을 쓴 작례입니다.

이게  부품을 실제 도면을 가지고 사이즈를 재보고 올리는 글은 아니라는 점, 사진을 통한 비교가 사진각도등으로인해

부정확할 수 있다는 부분  때문에 저도 확신은 못하겠고 좀 긴가민가 하긴 하는데 혹시, 아주 약간이나마 각도가 틀린게 맞다면

제 생각에 그 이유는

1번 부분이  서로 다른 두 부품이 만나 접착되는 부분에서  양 부품간의 아다리(?)를 맞추는 부분이 서로 각도가 안맞는바람에

접착면이 지면과 90도를 이루지 못하고 약간  근소하게 우측으로 치우치는 형태가 되면서, 펜더가 아래로 더 숙여지는게

아닌가 싶습니다. (아.. 좀 제가 하고 싶은 말이 설명이 안되는것같습니다.. 하여튼 그렇게 해서 양쪽의 접합면아다리를 서로

"상관적으로" 수정을 해서, 딱 맞추려면 펜더가 좀더 위로 들리도록 접합면의 모양이 좀 바뀌어야 할 것 같습니다. )

 

2 번 부분이 빨간 선이 있는 방향으로(물론 그냥 예시를 들기 위해 대강 그렸을 뿐, 정확한치수가 저 위치가 맞다는

이야기는 아닙니다. ) 조금 위로 들려져야 하는게 아닌가 싶은, 즉 다시말하여  키트의 것이  2번 부분이 근소하게 필요보다 더  

눌린게 아닌가 싶은 생각이 든다는 점입니다.

 

제 손에 키트가 없다보니, 제대로 측정을 해보고 쓰는 글도 아니고 , 확신도 없는 글이긴 하지만, 

아직 제품이 개발단계이니,  개발 관련자 분께서 혹시 이부분이 조금이나마 문제가 있는건 아닌지

검토를 해보실 필요가 있다고 생각되시면 확인을 해보시고, 혹시 제 의견이 틀리다면..송구스럽겠으나,

반대로 혹시 제 의견이 맞다면, 수정을 해서 조금이라도 더 좋은 키트가  나오면 좋겠다는 생각으로 써봅니다.

 

 

 

 

 

 

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